[My Way] 2007.07.14 羅馬公路

前一陣子在大車輪訂了部 F20-T3，車子在前幾天領了回來。想試試小折疊車的能耐，於是就想騎趟遠程的試試。在 Papago 上東畫西畫後，決定要繞石門水庫一圈。

1. 行前預定的行程。不過，人算不如天算。


2. 錯誤的開始。規劃了一天 140 公里的行程，結果卻到了 10:05 才打算出門。


3. 上午 11:00。正好到了臺 3 與臺 7 乙的交會點，往臺 7 乙 (滿月圓) 的方向走。


4. 上午 11:16。往臺 7 乙 (三民) 的方向走。


5. 上午 11:40。沿臺 7 乙一路行來，大都是緩升坡，坡度不陡，頗適自行車騎乘。到了臺 7 乙指標 9 公里左右處，有個連續 3 公里的 9% 險升坡標示。不知是否因 F20-T3 的齒比及小折輪徑的優勢，感覺上不會比風櫃嘴陡 (楓林橋後到風櫃嘴的坡度應該在 6% 左右)。


6. 下午 12:10。在連續 3 公里的上坡後，會有一段連續 2.5 公里左右的下坡，坡道的終點接到臺 7 線 (北橫公路)，往右是大溪 (就是朝西部平原走)，往左是復興 (就是朝中央山脈走)。不管往左或往右都可以接上羅馬公路，因為我想從羅浮走向馬武督 (羅馬公路，當然是要從羅浮走往馬武督 :) )，所以往左上復興鄉。左轉後大概都是上坡居多。


7. 下午 12:12。在臺 7 乙與臺 7 (北橫公路) 交會處附近的萊爾富補充水分，順便幫我的新車照張相。


8. 下午 12:38。午餐時間到了，不過吃不太下熱食，在臺 7 線上某處 (角板山形象商圈？)，以水蜜桃冰砂和冰的山藥木耳羹權充午餐。老闆娘很好，看我滿頭大汗，一再叮嚀，如果山藥木耳羹的料吃完了，可以免費補充湯水。在此稍稍休息，恢復體力，準備下午的行程。


9. 下午 13:26。羅浮到了，羅馬公路也就不遠了。在臺 7 線上俯望羅浮遊客中心 (圖片右側處)。


10. 下午 13:38。羅馬公路到了，往左是續行北橫公路，往右就是羅馬公路了。


11. 下午 13:39。著名的羅馬公路標示牌，當然要拍張到此一遊的照片。


12. 下午 13:57。這應該是石門水庫上游的某處支流。


13. 下午 14:26。眺望石門水庫。就方位來看，畫面中央處很像是龍珠灣。


14. 記得去年還曾到龍珠灣旁的「大溪湖畔」咖啡屋照相，我待會應該也會經過照片中的那幾座山吧！


15. 下午 14:31。在羅馬公路上有某處土石坍方，只好在路旁等工作人員搶通。


16. 下午 16:10。到關西了，羅馬公路結束了，前面是臺 3 線，往右北上，往左南下。羅馬公路一路上都是起起伏伏的坡道，全程大概有 30 幾公里，中間有部份當地人開的小雜貨店，不過村落間的距離頗遠，在進入羅馬公路前，一定要記得先把水壺裝滿。


16. 下午 16:34。到臺 3 與臺 3 乙交界附近，下午 4 點半，很尷尬的時間。原先是規劃往右接臺 3 乙，繞石門水庫一圈後，接上臺 7/臺 7 乙回家。不過，我來得及在天黑前脫離臺 7/臺 7 乙嗎？


17. 我問路旁的稻穗，稻穗低頭無語。


18. 我問身後的小山，小山也靜默不說。


19. 我忽然聽到微風拂過稻田，悉悉嗦嗦的說著：這小折，連個頭燈也沒有呢？


20. 於是換我靜默低頭，陪著小折一路無言，快踩回家。到家時，已是晚上 7 時 33 分。今天全程 144.33 公里，共花了 9 小時 28 分鐘，實際騎乘時間為 7 小時 25 分，平均時速 19.4 公里。